初期型～最終型の各年式の平均価格となっております、
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 |
50cc～125cc
| 車名 |
平均額 |
| エイプ100 |
128,000 |
| エイプ50 |
99,000 |
| カブ50 |
36,000 |
| カブ90 |
44,000 |
| キャビーナ50 |
15,000 |
| キャビーナ90 |
52,000 |
| クレアスクーピー |
55,000 |
| クレアスクーピーi |
65,000 |
| ゴリラ |
63,000 |
| ジャイロX |
22,000 |
| ジャイロアップ |
50,000 |
| ジャイロキャノピー |
87,000 |
| ジャズ |
48,000 |
| ジュリオ |
53,000 |
| ジョーカー50 |
60,000 |
| ジョーカー90 |
75,000 |
| ジョルカブ |
52,000 |
| ジョルノ |
21,000 |
| ジョルノクレア |
29,000 |
| ズーマー |
102,000 |
| スペイシー100 |
112,000 |
| スペイシー125 |
73,000 |
| ソロ |
105,000 |
| ダックス |
51,000 |
| ディオ AF27 |
3,000 |
| ディオ AF34 |
23,000 |
| ディオ AF35 |
25,000 |
| ディオ AF56 |
52,000 |
| ディオ AF57 |
53,000 |
| ディオ AF62 |
72,000 |
| ディオZ4 |
55,000 |
| ディオZX AF35 |
58,000 |
| トゥデイ |
48,000 |
| ドリーム50 |
114,000 |
| バイト |
79,000 |
| マグナ50 |
98,000 |
| モンキー |
60,000 |
| リード100 |
65,000 |
| リード50 |
38,000 |
| リード90 |
2,000 |
| リトルカブ |
59,000 |
| CD50 |
10,000 |
| CD50S |
30,000 |
| CL50 |
58,000 |
| NS-1 |
69,000 |
|
～400cc
| 車名 |
平均額 |
| CB400SF |
74,000 |
| CB400SF-V |
280,000 |
| CB400SS |
205,000 |
| FTR223 |
178,000 |
| NSR250 |
185,000 |
| PS250 |
300,000 |
| SL230 |
128,000 |
| VTR250 |
129,000 |
| Vツインマグナ |
179,000 |
| XL230 |
135,000 |
| XR250 |
202,000 |
| XR250モタード |
299,000 |
| クラブマン |
65,000 |
| シャドウ400 |
289,000 |
| シャドウスラッシャー |
302,000 |
| シルバーウイング400 |
286,000 |
| スティード400 |
160,000 |
| フォーサイトEX |
178,000 |
| フォルツァ |
316,000 |
| フォルツァX |
397,000 |
| フュージョン |
240,000 |
| ホーネット250 |
182,000 |
|
400cc～
| 車名 |
平均額 |
| CB1300SF |
390,000 |
| CB750 |
204,000 |
| CBR1000RR |
830,000 |
| CBR1100XX |
392,000 |
| CBR900RR |
380,000 |
| CBR954RR |
605,000 |
| CBR600RR |
358,000 |
| VFR |
365,000 |
| VTR1000F |
368,000 |
| VTR1000SP-1 |
596,000 |
| X11 |
483,000 |
| X4 |
281,000 |
| シャドウ1100 |
265,000 |
| シャドウ750 |
380,000 |
| シルバーウイング600 |
278,000 |
| ホーネット600 |
233,000 |
| ホーネット900 |
402,000 |
|
 |
50cc～125cc
| 車名 |
平均額 |
| エリミネーター125 |
138,000 |
| KSR110 |
136,000 |
| KSR-1 |
48,000 |
| KSR-2 |
72,000 |
|
|
 |
～400cc
| 車名 |
平均額 |
| エプシロン150 |
118,000 |
| ZZR250 |
98,000 |
| エストレア |
136,000 |
| 250TR |
206,000 |
| スーパーシェルパ |
121,000 |
| KLX250 |
148,000 |
| D－トラッカー |
274,000 |
| エプシロン250 |
199,000 |
| エリミネーター250V |
219,000 |
| バリオスⅡ |
212,000 |
| ZRX |
188,000 |
| ZZR400 |
192,000 |
| ゼファーΧ |
189,000 |
| バルカン400 |
209,000 |
|
400cc～
| 車名 |
平均額 |
| W650 |
307,000 |
| ZR-7 |
189,000 |
| ZR-7S |
247,000 |
| ZRX1100 |
316,000 |
| ZRX1200R |
463,000 |
| ZRX1200S |
448,000 |
| ZX-10R |
790,000 |
| ZX-12R |
572,000 |
| ZX-6R |
464,000 |
| ZX-9R |
285,000 |
| ZZ-R1100 |
325,000 |
| ZZ-R1200 |
618,000 |
| ゼファー1100 |
301,000 |
| ゼファー750 |
219,000 |
| バルカン1500 |
389,000 |
|
 |
50cc～125cc
| 車名 |
平均額 |
| ZZ |
58,000 |
| アヴェニス125 |
77,000 |
| アドレス110 |
71,000 |
| アドレスV100 |
57,000 |
| ヴェクスター125 |
56,000 |
| ヴェルデ |
46,000 |
| コレダ50 |
36,000 |
| ストリートマジック |
52,000 |
| バーディ90 |
78,000 |
| レッツII |
38,000 |
| レッツ4 |
50,000 |
|
～400cc
| 車名 |
平均額 |
| 250SB |
221,000 |
| RMX250 |
98,000 |
| ST250 |
210,000 |
| アヴェニス150 |
119,000 |
| イナズマ400 |
188,000 |
| イントルーダー250 |
198,000 |
| イントルーダー400 |
278,000 |
| インパルス |
196,000 |
| ヴェクスター150 |
83,000 |
| グラストラッカーBigBoy |
174,000 |
| ジェベル200 |
78,000 |
| ジェベル250XC |
136,000 |
| スカイウエイブ250初期 |
130,000 |
| スカイウエイブ250現行 |
245,000 |
| スカイウエイブ250S |
298,000 |
| スカイウエイブ400初期 |
136,000 |
| スカイウエイブ400現行 |
240,000 |
| スカイウエイブ400S |
298,000 |
| バンバン200 |
112,000 |
| ボルディ |
84,000 |
|
400cc～
| 車名 |
平均額 |
| GS1200SS |
423,000 |
| GSF1200 |
222,000 |
| バンデット1200 |
347,000 |
| スカイウエイブ650 |
390,000 |
| スカイウエイブ650XL |
412,000 |
| GSX1100刀 |
249,000 |
| GSX1400 |
349,000 |
| SV1000 |
280,000 |
| SV1000S |
310,000 |
| SV650 |
159,000 |
| GSX-R1100 |
153,000 |
| ハヤブサ |
636,000 |
| GSF750 |
187,000 |
|
 |
50cc～125cc
| 車名 |
平均額 |
| DT125 |
120,000 |
| YB-1 |
48,000 |
| アプリオ |
33,000 |
| ギヤ |
42,000 |
| グランドアクシス100 |
75,000 |
| シグナス125X |
131,000 |
| ジョグ |
36,000 |
| ジョグZR |
69,000 |
| ビーウイズ |
54,000 |
| ビーウイズ100 |
98,000 |
| ビーノ |
57,000 |
| マジェスティ125 |
122,000 |
|
～400cc
| 車名 |
平均額 |
| FZ400 |
143,000 |
| R1-Z |
105,000 |
| SR400 |
195,000 |
| SRV250 |
51,000 |
| TT250R |
99,000 |
| TT250Rレイド |
103,000 |
| TW200 |
72,000 |
| TW225 |
209,000 |
| XJR400 |
172,000 |
| ドラッグスター250 |
272,000 |
| ドラッグスター400 |
242,000 |
| ドラッグスタークラシック |
334,000 |
| トリッカー |
255,000 |
| ビラーゴ250 |
75,000 |
| ブロンコ |
121,000 |
| グランドマジェスティ |
397,000 |
| マジェスティ 4HC |
105,000 |
| マジェスティ C |
350,000 |
| マジェスティ SG01J |
130,000 |
| マジェスティ SG03J |
220,000 |
| ランツァ |
139,000 |
|
400cc～
| 車名 |
平均額 |
| ロードスター |
510,000 |
| FJ1200 |
80,000 |
| FJR1300 |
523,000 |
| ロイヤルスター |
385,000 |
| V-Max |
255,000 |
| XJR1200 |
165,000 |
| XJR1300 |
302,000 |
| FZS1000 |
455,000 |
| YZF-R1 |
512,000 |
| TDM850 |
265,000 |
| TRX850 |
198,000 |
| YZF-R6 |
440,000 |
| SR500 |
176,000 |
| T-MAX |
393,000 |
 |
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